这个其实和教练的关系不大，关键是看你在学车的时候有没有自己的思考，为什么要看的点位是在这个点，为什么到这个位置要打死，打死之后车会怎么走，打半圈，打一圈有什么区别，前进档后退档怎么控制方向，车在走的时候你能不能预判出行车轨迹，怎么判断车有没有走正，怎么判断车距离旁边的距离，转弯的时候会不会碰到，学车不是背题，而是一个自己思考的过程，就是教练说的悟性。学车的时候开一圈，想想为什么这样，是打方向盘的问题，是离合的问题，还是自己判断的问题，多看，多想，就能很快学好。我有见过那种本身就不大在意学车这件事的，上车凭感觉，下车玩手机，完全不知道为什么要这么做的，结果学了几个月还是开不好，因为没有用心。真有人学了半年，连方向盘都打不好的，真的是因为不用心。至于有些人说什么女生不如男生快，女司机怎么怎么样的，我可以告诉你那都是偏见。之所以那么多学不好的女司机是因为学车的时候都不用心，本身也没有想把车开好，反正能动就好了，女司机开不好车，不是因为他们开不好，而是因为他们无所谓。我就见过驾校里的女同学开车很牛的，因为她很喜欢开车。所以能不能学好，一看兴趣，二看思考，思考真的很重要，不是说多开就可以的，只开不想，教练就只能盼望你哪天突然开窍了。

说说我学车的过程感悟吧。
首先科目二最需要熟练的是打方向盘，不是离合，而是方向盘，因为很多人都搞不清楚回正，回三点，回六点，回九点，回一圈。。。每次都要分心看方向盘，经常打着打着就不知道自己回正了没有。打方向盘建议三九点打法（可以看看新车评的教学视频），然后就是不停练习，当你能够不看方向盘，不经过思考就能打死回正，回半圈等等动作，也能搞懂自己有没有回正的时候才算合格。

然后是离合的控制，上车一定先调整好座椅，对缓解左脚的疲劳有帮助，平时我们开车抬离合都是整只脚抬起来就好，但是学车的时候一定要学会脚跟支撑在地板上慢慢抬的技巧，保持半联动，通过离合控制车速。

三是不要怕车，一档就算你完全放开也没有多快的，不用怕，很多人总觉得自己脚松开车就会冲出去，下意识的绷紧左脚，导致自己很紧张，其实完全没有必要，学车的时候放轻松，不要因为车速紧张，不要因为教练紧张，才能好好的学车。

处理好了方向，离合和心态，接下来还要弄明白你打方向的时候车身是怎么变化的，别急着笑，这是简单，但是我也看过好多人挂倒档就想把方向盘反过来打的。。。控制方向首先要记住的是不论前进后退，想让车往那边靠近就往那边打！所以现在很多教练一开始就练倒库，因为控制车身最好的练习方式就是倒库，倒库的过程中，涉及到对边线，找平行，前进，后退，与两边的变化，方向盘的打死，回9点，回半圈，回正等等的过程，可以说倒库是整个科目二最复杂的一个项目，练好了倒库，后面的侧方，直角转弯都手到擒来，所以不要抱怨为啥教练一直让你练倒库，其它都没练。练倒库的过程中要思考你每个点位为什么这么定，点位偏差会导致车身产生什么样的变化，怎么修正，每次打方向的时机，打方向后，车身的变化，停车的点位，当你思考清楚了整个倒库的过程，不是一知半解之后，你会发现自己的车感好了很多。

拿到驾照已经8个月了，驾龄也有3个多月了，虽然时间不长，但是已经发生了几次小刮蹭。两次是前保险杠，一次是右车底大边。说白了就是很多新手会碰到的问题，判断不了前面距离和右边距离。现在的经验是前边的距离可以看左后视镜下方，车头的横向延长线应该是在后视镜下方一点点（和半坡起步，倒车入库时判断车头离线距离的方法一样），还可以打开车灯，通过光线的发散凝聚来判断距离。判断右边的距离主要就是提前预判，看雨刮中心点和右边距离（侧方停车前判断右边距离方法类似），能过的话就尽量贴近左边，尽量少去试探右边极限，鬼知道盲区里有什么。

最后提醒新手的是，路口转弯一定要慢慢慢，特别是小路口，你转弯的时候你的右边一般会有电动车什么的，他们是不会让你的，所以一定要看后视镜，一定要慢。